Torni Manuali Avanzati per Ambienti di Lavorazione Esigenti #
Panoramica #
Il Tornio a Frizione Serie AHL è progettato per offrire prestazioni affidabili e precisione in una varietà di applicazioni di tornitura. Questa serie include diversi modelli—AHL-1840, 1860, 1880, 18120, 2240, 2260, 2280 e 22120—ognuno dotato di frizione meccanica (esclusi i modelli E.V.S.), sistema automatico di lubrificazione per il mandrino e serbatoio esterno di raffreddamento ad olio. Tutti i modelli sono progettati per soddisfare gli standard CE su richiesta e presentano un foro mandrino da 80mm (3,149") con naso mandrino ASA D1-8.
Specifiche Chiave #
- Altezza tra i Centri: 230mm (9,055") per modelli 18", 280mm (11,02") per modelli 22"
- Passaggio Sopra il Letto: Ø460mm (18,11") per modelli 18", Ø560mm (22,04") per modelli 22"
- Passaggio nel Gap: Ø710mm (27,95") per modelli 18", Ø808mm (31,81") per modelli 22"
- Passaggio Sopra il Carrello Trasversale: Ø298mm (11,93") per modelli 18", Ø390mm (15,35") per modelli 22"
- Distanza tra i Centri: 1000mm (40"), 1500mm (60"), 2000mm (80"), 3000mm (120")
- Larghezza del Letto: 345mm (13,58")
- Larghezza del Gap davanti alla Flangia: 250mm (9,84")
- Foro Mandrino: Ø80mm (3,149")
- Velocità Mandrino: 16 passi, 20–1600 RPM
- Frizione a Disco: Per funzionamento avanti e indietro
- Dimensioni del Carrello: 543mm (21,37") lunghezza sul letto, 542mm (21,33") larghezza
- Corsa del Carrello Trasversale: 272mm (10,7")
- Corsa del Carrello Superiore: 135mm (5,31")
- Capacità di Filettatura:
- Whitworth: 38 tipi, 2–72 TPI
- Metrico: 40 tipi, 0,4–14 mm
- D.P.: 21 tipi, 8–44 D.P.
- M.P.: 18 tipi, 0,3–3,5 M.P.
- Velocità di Avanzamento:
- Longitudinale: 0,04–1,0 mm (0,0015"–0,04")
- Trasversale: 0,02–0,5 mm (0,00075"–0,02")
- Contropunta:
- Diametro Mandrino: Ø76mm (3")
- Corsa Mandrino: 165mm (6,5")
- Conicità: MT. N.5
- Motore Mandrino Principale: 10HP o 12,5HP (a seconda del modello)
- Pompa Refrigerante: 1/8 HP
- Peso: Da 2000kg a 3150kg (netto), a seconda del modello e della lunghezza
- Dimensioni Imballo: Lunghezza da 2535mm (99,8") a 4624mm (182"), larghezza 1120mm (44,1"), altezza 1900mm (74,8")
Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
Accessori Standard #
- Piastra posteriore per mandrino da 12"
- Contropunta MT.5 (standard e con punta in carburo)
- Manicotto mandrino MT.7
- Piedini di livellamento (8 pezzi)
- Set utensili e scatola
- Manuale operativo e lista ricambi
- Lampada alogena
- Paraschizzi a tutta lunghezza
Accessori Opzionali #














Caratteristiche di Costruzione e Prestazioni #
- Tutte le fusioni sono stabilizzate e distese per durabilità.
- Le guide del letto sono indurite e rettificate a un minimo di HS-70.
- Rivestimento Turcite B applicato tra letto e carrello per un movimento fluido.
- Funzionamento a basso rumore grazie a un’attenta progettazione.
- Pedale freno a piede incluso per sicurezza.
- Pompa refrigerante integrata e raccordi standard.
- CSS (controllo velocità superficiale costante) disponibile per modelli E.V.S. su richiesta.
- Il design del letto largo migliora l’assorbimento delle vibrazioni.
Sistema di Lubrificazione #
- Finestra di controllo olio per facile monitoraggio del livello.
- Lubrificazione a pressione nel mandrino per garantire lubrificazione e raffreddamento durante il taglio ad alta velocità.
- Lubrificazione a spruzzo nel cambio avanzamento e grembiala.







Ulteriori Punti di Forza #
- La cassa del mandrino è progettata per assorbire vibrazioni e resistere alla flessione.
- Gli ingranaggi sono induriti e rettificati con tecnologia MAAG o REISHAUER.
- Il cambio universale supporta una vasta gamma di filettature pollici, metriche, M.P. e D.P. senza necessità di ingranaggi di cambio.
- La grembiala offre controllo automatico integrato per avanzamenti longitudinali e trasversali, nonché per avanzamenti avanti e indietro. Configurazione ruota R/H o L/H disponibile su richiesta.
- Carrello e slitta dispongono di eliminatore di gioco anti-galleggiamento, frizione di sicurezza sull’albero di avanzamento e lubrificazione one-shot per carrello e slitta superiore. Doppie scale per sistemi pollici e metrici.
- La sicurezza è migliorata con ingranaggi di sicurezza in nylon nel treno finale e un perno di rottura nella vite madrevite.
- Il mandrino è lavorato da acciaio legato forgiato, indurito, rettificato e bilanciato dinamicamente, supportato da cuscinetti a rulli conici e a sfere di precisione di alta qualità.
Per maggiori informazioni o per richiedere modelli specifici, visita la pagina del Tornio a Frizione Serie AHL.