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  1. Panoramica Completa delle Soluzioni per Torni in Metallo/

Tornio Manuale di Precisione con Frizione e Caratteristiche Avanzate

Indice dei contenuti

Torni Manuali Avanzati per Ambienti di Lavorazione Esigenti
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Torni a Frizione Serie AHL

Panoramica
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Il Tornio a Frizione Serie AHL è progettato per offrire prestazioni affidabili e precisione in una varietà di applicazioni di tornitura. Questa serie include diversi modelli—AHL-1840, 1860, 1880, 18120, 2240, 2260, 2280 e 22120—ognuno dotato di frizione meccanica (esclusi i modelli E.V.S.), sistema automatico di lubrificazione per il mandrino e serbatoio esterno di raffreddamento ad olio. Tutti i modelli sono progettati per soddisfare gli standard CE su richiesta e presentano un foro mandrino da 80mm (3,149") con naso mandrino ASA D1-8.

Specifiche Chiave
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  • Altezza tra i Centri: 230mm (9,055") per modelli 18", 280mm (11,02") per modelli 22"
  • Passaggio Sopra il Letto: Ø460mm (18,11") per modelli 18", Ø560mm (22,04") per modelli 22"
  • Passaggio nel Gap: Ø710mm (27,95") per modelli 18", Ø808mm (31,81") per modelli 22"
  • Passaggio Sopra il Carrello Trasversale: Ø298mm (11,93") per modelli 18", Ø390mm (15,35") per modelli 22"
  • Distanza tra i Centri: 1000mm (40"), 1500mm (60"), 2000mm (80"), 3000mm (120")
  • Larghezza del Letto: 345mm (13,58")
  • Larghezza del Gap davanti alla Flangia: 250mm (9,84")
  • Foro Mandrino: Ø80mm (3,149")
  • Velocità Mandrino: 16 passi, 20–1600 RPM
  • Frizione a Disco: Per funzionamento avanti e indietro
  • Dimensioni del Carrello: 543mm (21,37") lunghezza sul letto, 542mm (21,33") larghezza
  • Corsa del Carrello Trasversale: 272mm (10,7")
  • Corsa del Carrello Superiore: 135mm (5,31")
  • Capacità di Filettatura:
    • Whitworth: 38 tipi, 2–72 TPI
    • Metrico: 40 tipi, 0,4–14 mm
    • D.P.: 21 tipi, 8–44 D.P.
    • M.P.: 18 tipi, 0,3–3,5 M.P.
  • Velocità di Avanzamento:
    • Longitudinale: 0,04–1,0 mm (0,0015"–0,04")
    • Trasversale: 0,02–0,5 mm (0,00075"–0,02")
  • Contropunta:
    • Diametro Mandrino: Ø76mm (3")
    • Corsa Mandrino: 165mm (6,5")
    • Conicità: MT. N.5
  • Motore Mandrino Principale: 10HP o 12,5HP (a seconda del modello)
  • Pompa Refrigerante: 1/8 HP
  • Peso: Da 2000kg a 3150kg (netto), a seconda del modello e della lunghezza
  • Dimensioni Imballo: Lunghezza da 2535mm (99,8") a 4624mm (182"), larghezza 1120mm (44,1"), altezza 1900mm (74,8")

Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Accessori Standard
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  • Piastra posteriore per mandrino da 12"
  • Contropunta MT.5 (standard e con punta in carburo)
  • Manicotto mandrino MT.7
  • Piedini di livellamento (8 pezzi)
  • Set utensili e scatola
  • Manuale operativo e lista ricambi
  • Lampada alogena
  • Paraschizzi a tutta lunghezza

Accessori Opzionali
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Caratteristiche di Costruzione e Prestazioni
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  • Tutte le fusioni sono stabilizzate e distese per durabilità.
  • Le guide del letto sono indurite e rettificate a un minimo di HS-70.
  • Rivestimento Turcite B applicato tra letto e carrello per un movimento fluido.
  • Funzionamento a basso rumore grazie a un’attenta progettazione.
  • Pedale freno a piede incluso per sicurezza.
  • Pompa refrigerante integrata e raccordi standard.
  • CSS (controllo velocità superficiale costante) disponibile per modelli E.V.S. su richiesta.
  • Il design del letto largo migliora l’assorbimento delle vibrazioni.

Sistema di Lubrificazione
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  • Finestra di controllo olio per facile monitoraggio del livello.
  • Lubrificazione a pressione nel mandrino per garantire lubrificazione e raffreddamento durante il taglio ad alta velocità.
  • Lubrificazione a spruzzo nel cambio avanzamento e grembiala.

Ulteriori Punti di Forza
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  • La cassa del mandrino è progettata per assorbire vibrazioni e resistere alla flessione.
  • Gli ingranaggi sono induriti e rettificati con tecnologia MAAG o REISHAUER.
  • Il cambio universale supporta una vasta gamma di filettature pollici, metriche, M.P. e D.P. senza necessità di ingranaggi di cambio.
  • La grembiala offre controllo automatico integrato per avanzamenti longitudinali e trasversali, nonché per avanzamenti avanti e indietro. Configurazione ruota R/H o L/H disponibile su richiesta.
  • Carrello e slitta dispongono di eliminatore di gioco anti-galleggiamento, frizione di sicurezza sull’albero di avanzamento e lubrificazione one-shot per carrello e slitta superiore. Doppie scale per sistemi pollici e metrici.
  • La sicurezza è migliorata con ingranaggi di sicurezza in nylon nel treno finale e un perno di rottura nella vite madrevite.
  • Il mandrino è lavorato da acciaio legato forgiato, indurito, rettificato e bilanciato dinamicamente, supportato da cuscinetti a rulli conici e a sfere di precisione di alta qualità.

Per maggiori informazioni o per richiedere modelli specifici, visita la pagina del Tornio a Frizione Serie AHL.

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