Precisión y Versatilidad en Tornos Convencionales con Cabezal de Engranajes #
El Torno Convencional con Cabezal de Engranajes Serie FC de SUN MASTER® está diseñado para satisfacer las demandas cambiantes del mecanizado moderno. Construido con una base sólida de una sola pieza, esta serie garantiza estabilidad y durabilidad, convirtiéndolo en una opción confiable para talleres que buscan un rendimiento constante.
Gama de Modelos #
- FC-1640
- FC-1660
- FC-1840
- FC-1860
- FC-1880
- FC-2140
- FC-2160
- FC-2180
Características Clave #
- Caja de engranajes de avance universal y delantal reversible: Cada modelo está equipado con una caja de engranajes de avance universal y un delantal reversible, aumentando la versatilidad para una amplia gama de aplicaciones.
- Diámetro robusto del husillo: Un diámetro de husillo de 80 mm (3.149") con estándar ASA D1-8 asegura compatibilidad con diversas opciones de herramientas.
- Carro transversal endurecido y rectificado: El carro transversal está tratado para una vida operativa prolongada, apoyando un mecanizado fiable y preciso.
- Cumplimiento CE: Todos los modelos pueden suministrarse para cumplir con las normas CE bajo solicitud, garantizando seguridad y calidad.
- Construcción sólida: Las guías de bancada están endurecidas y rectificadas a un mínimo de HRC48-55, y todas las fundiciones están estabilizadas y alivianadas de tensiones.
- Reducción de ruido: El diseño incorpora características para niveles de ruido extremadamente bajos durante la operación.
- Usabilidad mejorada: Incluye pedal de freno de pie, bomba de refrigerante incorporada y guías de bancada más anchas para absorción de vibraciones.
- Operación suave: Motor de husillo tipo Y-Δ que asegura un arranque y operación suaves.
Especificaciones Técnicas #
| Modelo | FC-1640 | FC-1660 | FC-1840 | FC-1860 | FC-1880 | FC-2140 | FC-2160 | FC-2180 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura de centros | 205 mm (8.07") | 231 mm (9.05") | 271 mm (10.67") | |||||
| Paso sobre bancada | 410 mm (16.14") | Ø462 mm (18.11") | Ø542 mm (21.34") | |||||
| Paso en hueco | 583 mm (22.95") | Ø650 mm (25.59") | Ø730 mm (28.74") | |||||
| Paso sobre carro transversal | 262 mm (10.3") | Ø305 mm (12") | Ø387 mm (15.23") | |||||
| Distancia entre centros | 1000 mm (40") | 1500 mm (60") | 2200 mm (86.6") | |||||
| Ancho de bancada | 320 mm (12.5") | |||||||
| Boca del husillo, cono interno | D1-8 / A1-8 (opt.), Ø85mm Cono 1/19.18 | |||||||
| Manguito del husillo | Ø85mm Cono 1/19.18 x MT. No.5 | |||||||
| Diámetro del husillo | Ø80mm (3.149") | |||||||
| Velocidad del husillo (12 pasos) | 26, 40, 60, 90, 105, 145, 205, 305, 510, 715, 1000, 1500 rpm | |||||||
| Recorrido del carro transversal | 250 mm (9.84") | 300 mm (11.81") | ||||||
| Recorrido del carro superior | 150 mm (5.9") | |||||||
| Roscas Whitworth | 45 tipos / 2~72 T.P.I. | |||||||
| Roscas métricas | 39 tipos / 0.2~14 mm | |||||||
| Roscas D.P. | 21 tipos / 8~44 D.P. | |||||||
| Roscas M.P. | 18 tipos / 0.3~3.5 M.P. | |||||||
| Avances longitudinales | 0.04~1.0 (0.0015"~0.04") | |||||||
| Avances transversales | 0.02~0.5 (0.00075"~0.02") | |||||||
| Diámetro del husillo interior | Ø59 mm (2.322") | Ø68 mm (2.677") | ||||||
| Recorrido del husillo interior | 127 mm (5") | 153 mm (6") | ||||||
| Cono del centro | MT. No.4 | |||||||
| Motor principal del husillo | std. 10 HP (7.5 kW), opt. 12.5 HP (9.375 kW) | |||||||
| Bomba de refrigerante | 1/8 HP | |||||||
| Peso neto | 1750~2400 kg (varía según modelo) | |||||||
| Tamaño de embalaje (L x A x H) | 2400~3700 mm x 1155 mm x 1900 mm |
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Accesorios Estándar #
- Plato trasero para mandril de 10"
- Centro muerto MT.5
- Centro muerto MT.4 con punta de carburo
- Manguito del husillo (Ø85mm Cono 1/19.18)
- Almohadillas niveladoras (6 piezas)
- Juego de herramientas y caja
- Manual de operación y lista de piezas
- Protector de salpicaduras de longitud completa
- Lámpara halógena
Accesorios Opcionales #
Destacados de Construcción y Diseño #
- Todas las fundiciones están estabilizadas y alivianadas de tensiones para durabilidad a largo plazo.
- Guías de bancada endurecidas y rectificadas a un mínimo de HRC48-55.
- Recubrimiento Turcite B aplicado entre la bancada y el carro para un movimiento suave.
- Operación de bajo ruido lograda mediante ingeniería cuidadosa.
- Pedal de freno de pie y bomba de refrigerante incorporada son estándar.
- Guías de bancada más anchas ayudan a absorber vibraciones, mejorando la precisión del mecanizado.
- Motor de husillo tipo Y-Δ asegura arranques y operación suaves.
Detalles de Componentes #
El Torno Convencional con Cabezal de Engranajes Serie FC está diseñado para ofrecer un equilibrio entre innovación, fiabilidad y rendimiento, convirtiéndolo en una adición sólida para cualquier entorno de mecanizado.